نشریه چاپی «صنعت موتورسیکلت» برای همیشه تعطیل شد؛ ارزش کار فرهنگی نادیده گرفته شد!
نشریه «صنعت موتورسیکلت» از تاریخ ۱ مهر ۱۴۰۴ برای همیشه تعطیل خواهد شد. به‌جای آن، به‌زودی در تکمیل «پایگاه خبری کارآفرینی پرس»، دو نشریه چاپی جدید، یکی علمی و دیگری عمومی، با محوریت کارآفرینی راه‌اندازی خواهد شد که گستره آن دیگر محدود به صنعت موتورسیکلت نیست.
مدیرمسئول صنعت موتورسیکلت اعلام کرد:
- آقای حسن رجبعلی بنا، «پدر صنعت موتورسیکلت ایران»، حاضر شدند تمامی هزینه‌های نشریه را پرداخت کند تا تعطیل نشود و هر فصل منتشر گردد، اما اینجانب به چند دلیل از پذیرش پیشنهاد ایشان خودداری کردم:
- چرا باید یک نفر به تنهایی تمامی هزینه‌ها را بر عهده بگیرد؟ این نشریه برای این صنعت بود. تاثیر نشریه بر صنعت برای همگی قابل مشاهده بود. شایان ذکر است که در سال ۱۳۷۸، زمانی که همکاری خود را با آقای بنا آغاز کردم، ایشان نشریه‌ای داخلی برای گروه بنا راه‌اندازی كردند و علاقه ایشان به فعالیت‌های فرهنگی از زمان‌های دور نشأت می‌گیرد. زیرا، اعتقاد عمیق به اثر مثبت فرهنگی برای پیشرفت صنعت و صنف دارد.
- برخی افراد در این صنعت با اقدامات خود و با صدای بلند دشمنی خود را آشکارا اعلام کرده و علاوه بر تهدید، ضررهایی به اینجانب وارد کردند؛ ازاین‌رو، دلیلی نمی‌بینم که بیش از این برای نسلی که چنین تفکری در آن حاکم است، قدم بردارم.
- متاسفانه انواع هزينه‌هاى غيرضرورى در اين صنعت مى‌شود ولى وقتى صحبت از مجله مى‌شود، اقايان مى‌نشينند قيمت كاغذ A4 را محاسبه مى‌كنند و عمق تاثير اين كار را نمى‌ديدند!
- تمام تلاش خود را برای ارتقای این صنعت انجام دادم، اما عده‌ای صرفاً به‌دنبال منافع شخصی هستند. مخالفت آن‌ها با این نشریه و با اینجانب به این دلیل است که بنده انسانی مستقل هستم و با هرگونه سوءاستفاده مخالفم و حق را صریح بیان می‌کنم.
- ترجيح مى‌دهم انرژى خود را براى فعاليت‌هاى علمى و دانشگاهى صرف کنم و به‌خاطر نسل حاضر در اين صنعت بيش از اين انرژی خود را هدر ندهم. البته افرادى كه مخالف اين نوع جنس كارهاى فرهنگى هستند و نه همه فعالان اين صنعت.
2. پایگاه خبری «موتورسیکلت نیوز» به‌عنوان مرجع مهم برای مردم و مسئولان همچنان فعال خواهد ماند، زیرا جنبه عمومی دارد، هزینه‌های آن از خارج از این صنعت تامین می‌شود و برخلاف انتشار چاپی نشریه، زحمت زیادی برای بنده ندارد.
3. از زمان تأسیس گروه «بهترین‌های موتورسیکلت» در شبکه اجتماعی «وایبر» در سال ۱۳۹۳، با عشق و علاقه تلاش کردم به نوبه خود این صنعت را ارتقا دهم و امروز اگر گذشته مرور شود تاثیر آن برای همگان آشکار خواهد بود، زیرا علاوه بر علاقه شخصی، اینجانب جوانی خود را در این صنعت سپری کردم و وظیفه خود می‌دانستم این دین را ادا کنم. با این حال، برای کسی که بخواهد در مسیر حق پیش برود، همواره موانع و آسیب‌ها وجود دارد.
در پایان، اطمینان دارم خداوند بر فکر و ذهن همه ما آگاه است و روزی همه در برابر ذات اقدس الهی پاسخگو خواهیم بود.
انتهای پیام/
